午前：冷や汗の列車乗車とスケジュールの再構築
朝、出発まで時間があったのでゆっくりしていると、出るのが遅くなってしまった。
駅に着き、自転車を分解、輪行バッグに収納。時間を見ると列車の発車時刻まであと5分！ 切符も買っていない！！ 重たいカバンと自転車を両肩に担ぎ、駅の長い通路を急ぎ、チケットを購入、駅のホームへ。車掌さんが笛を吹き出発の合図！ 急いで電車に飛び乗る。危なかった、セーフ！！（汗がどっと噴き出す。）
チェコ第二の都市ブルノから首都プラハまでは、電車で2時間40分かかる。
列車内で今後のスケジュールを練り直す。チェコの次はドイツを横断しベルギーへと向かう予定だが、その前に先日、新原さんに教えてもらったドイツ、フランクフルトにあるビオ農園を尋ねてみようと思う。
（新原さんはドイツで製パン・製菓関係を専門に、研修・メッセ訪問・企業訪問のコーディネートの会社をされている方だ。HP上の記事でBioのことを書かれていたので、仕事としてされているとは知らず、強引なメールをしてしまったが、ご親切にアドバイスをいただけた。）
しかし、明日、明後日は休日なので農園もお休みだろう……。予定よりも1日長くプラハに滞在してフランクフルトに向かうことにした。
午後：世界遺産の街、プラハ
プラハに到着。駅を出て自転車を組み立てる。自転車の分解・組み立ても手慣れてきた。
首都のプラハも自転車で走るには、車といい、道路といい、ちょっと厳しい感じだ……。
プラハは街のいたるところに古い建物が立ち並び、街全体が世界遺産に登録されている。
明日はゆっくりプラハの街を散策する。
コメント
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いやー、町並みも自然も良いっすね～♪
しかもなんか色んな人とコミュニケーションとってて楽しそう。
おっと、お得意の旅の総集編DVD を作るのを忘れないように！
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はじめまして！
質問なんですが自転車は分解せずにそのままでは入れなさそうですか？
それと自転車による追加料金はありますか？
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こんにちは、質問の意味がよくわからないのですが、
わかる範囲でお答えしますね。
ヨーロッパは列車に自転車を乗せることがほとんどできるようですが、
長距離を走る高速鉄道などは、乗せれない場合があるみたいなので、
また乗せれても人や荷物が多くてスペースが無い場合があるので、
自分は分解して確実に乗せれるようにしています。
高速鉄道は乗客がとても多いです。
（市内など、近距離の場合はそのまま載せて問題ないと思います。）
追加の自転車料金も必要です。
> はじめまして！
> 質問なんですが自転車は分解せずにそのままでは入れなさそうですか？
> それと自転車による追加料金はありますか？
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とても魅力的な記事でした！！
また遊びに来ます！！
ありがとうございます。。
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ヨーロッパの旅は何もかもが新鮮で
本当に思い出深い旅でした。
旅の記録の為にと、文才が無いのは承知で、綴ったブログです。
そんなブログにコメントまでいただき、とても嬉しいです。
また遊びにきてください。
> とても魅力的な記事でした！！
> また遊びに来ます！！
> ありがとうございます。。